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快递有顺丰,零担有德邦,整车会是谁?现金牛牛手机版

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业经历的单丹丹在2014年切入物流行业,最开始的福佑卡车业务并不仅限于整车业务,也有零担、快递,但是后来基于四个维度的考虑之后,单丹丹毅然决然的砍掉了其他分支,专注于整车运车相对来说比较简单,它不像零担和快递有多次转拨、分拨,环节很多,货物的上下货次数很多、很复杂。整车很简单,从A点到B点,这个领域相对标准和简单,是最适合先被互联网化,在单丹丹看来,未来的物流行业随信息化程度越来越高,现金牛牛手机版利用社会化协同,每一个节点都是一个最优秀的公司,大家通过一个数据的链接,为客户提供全方位的服务,可能以后会有公司是做省算上那些小的整车,或者说是大零担。减去各种固定专线,再减去自营。也没多少了。百世快运才是未来国家的零担物流领导者。玩的不是物流,是资本!阿里系的业务在顺丰盘子里都不占零头,所以可以叫板爱用不用,也不打折。如果阿里的业务成了顺丰的大头那顺丰就真完了,看看三通一达那鬼样子就知道了,阿里大量压榨物流企业造就了中国这样的畸形快递市场